美国运输部是坎纳尔斯（Kannels

美国总统特朗普政府表示，将放弃一项计划，前总统拜登建议飞机在乘客延误时需要向乘客付款，这是对飞机消费者权利的拥护者的郊区。 12月，美国运输部以前由拜登总统领导，要求公众发表意见，如果应要求飞机支付200至300美元之间的国内航班延误至少三个小时，最高775美元，以延长延迟。美国航空业强烈批评拜登的提议于2023年5月首次提出。 白宫在周四发布的一份文件中说，运输部计划撤回“该部门和高管的优先事项”。 根据现有规定，美国飞机应返回取消航班的乘客，但无需支付航班延误的费用。相比之下，欧盟，加拿大，巴西和英国有关于飞机延迟。 美国航空公司（America for America）是一家代表美国航空公司，达美航空，联合会等飞机的行业组织，称赞了特朗普政府的行动，并表示拜登的付款计划将提高空中票价。 该组织说：“我们受到运输部不必要和复杂的法规的鼓舞，这些法规超出了其权力，而不是解决对我们客户重要的问题。” 美国运输部还周四宣布，它考虑了2024年4月在拜登政府期间释放的法令，该公司要求机票代理商和门票以披露服务费，同时宣布机票价格，以帮助消费者避免不必要或意外的费用。该请求由法院处理，等待行业中的法律挑战。 该部门还计划通过制定新政策来减轻航空公司代理商和门票的负担。这详细介绍了取消飞行的含义，这使消费者有权获得票务退款，并将政策更改为打开新的门票定价标签和广告。 美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）的发言人说，交通运输部将“诚实地实施国会授权的消费者保护要求的所有消费者保护要求”，但补充说，拜登建议或超出了国会的监管要求，我们打算重新提出要求。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）