加利福尼亚州监管机构：没有加利福尼亚司机，

在本周的收入中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他公司机器人公司的服务将延伸到旧金山湾区和美国其他市场。 但是加州监管机构已经明确表示，特斯拉无权将乘客带动汽车在当地道路上行驶，并要求人类驾驶员随时控制它。 “无论是否有驾驶员，特斯拉都不得尝试或将公众带到任何驾驶员的汽车（费用或无薪）上。特斯拉被允许将公众带到非自治的汽车（费用或未付费用），当然需要驾驶员。” 换句话说，特斯拉对国家的服务必须像出租车一样，而不是机器人。 该委员会表示，它在周四收到了特斯拉的通知，该公司在其大部分湾区的大部分地区都在其许可下“衡量业务”，以“为朋友和家人服务雇员和选定的公共成员”。 但是加州公用事业委员会表示，该服务只能发布根据特斯拉许可证的非自主汽车。 加州汽车管理局表示，特斯拉自2014年以来获得了“驾驶测试许可证”，使该公司可以在有安全驾驶员的情况下操作车辆，但免费。该机构表示，安全司机应由特斯拉员工，承包商或制造商分配。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）